O deputado federal e ex-ministro Silvio Costa Filho e o ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, comemoraram, nesta sexta-feira (17), os avanços nos investimentos destinados aos aeroportos de Garanhuns, Serra Talhada e Araripina. Os três terminais foram leiloados e passarão a ser administrados pela GRU Airport, responsável pela gestão do maior aeroporto do país, o Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos.

A inclusão dos aeródromos pernambucanos no contrato de concessão da empresa foi formalizada por meio de termo aditivo, garantindo que a experiência operacional da concessionária seja aplicada também aos terminais regionais do estado.

Para Silvio Costa Filho, a medida representa um avanço estratégico para o desenvolvimento do interior. “Essa concessão representa um passo decisivo para impulsionar investimentos, fortalecer a economia e gerar oportunidades para a população do Agreste e do Sertão. Estamos falando de infraestrutura que atrai novos negócios, amplia o turismo e melhora a qualidade de vida das pessoas”, afirmou.

Os aeroportos fazem parte de um pacote nacional com 12 terminais regionais incluídos na primeira rodada do Programa AmpliAR, iniciativa voltada ao fortalecimento da aviação regional e à ampliação da conectividade aérea em áreas estratégicas.

Ao todo, a nova etapa da concessão prevê investimentos de R$ 731,6 milhões, sendo cerca de R$ 630 milhões destinados aos aeroportos administrados pela GRU Airport. Em Pernambuco, os aportes estão distribuídos da seguinte forma: R$ 40,5 milhões para Serra Talhada, R$ 22,1 milhões para Garanhuns e R$ 19,6 milhões para Araripina.

As intervenções contemplam melhorias em pistas, pátios e terminais de passageiros, com foco na elevação dos padrões de segurança, eficiência operacional e qualidade dos serviços. A expectativa é ampliar a oferta de voos e facilitar o acesso a destinos regionais, fortalecendo setores como turismo, comércio e agronegócio.

O ministro Tomé Franca destacou que a concessão vai além da limitação orçamentária do poder público. “Quando falamos em concessões, não estamos tratando apenas de limitações orçamentárias do Estado, mas de uma solução estruturante: ela amplia a eficiência, melhora a logística nacional e gera emprego e oportunidades em todas as regiões do país”, afirmou.

Segundo ele, a sustentabilidade econômica sempre foi um desafio para aeroportos regionais, mas o novo modelo aponta para uma mudança de cenário. “Finalmente encontramos uma solução consistente para esses terminais, com investimentos robustos e, principalmente, com uma gestão profissional que vai garantir eficiência e crescimento para essas regiões”, completou.

Com a entrada da concessionária, a expectativa é integrar ainda mais o interior de Pernambuco aos principais centros do país. O Programa AmpliAR foi estruturado justamente para permitir que aeroportos de menor porte sejam incorporados a contratos consolidados, garantindo escala, eficiência e novos investimentos privados.

A iniciativa reforça o papel da infraestrutura aeroportuária como vetor de desenvolvimento, contribuindo para a interiorização do crescimento econômico e para a redução das desigualdades regionais.